Na jeden liter až stovky kilometrov: Slovenskí študenti mieria na Shell Eco-marathon, súťaž v úspornej jazde
Na jeden liter paliva či jednu kilowatthodinu elektrickej energie prejsť stovky kilometrov.
Práve to je cieľ študentských tímov zapojených do medzinárodnej súťaže Shell Eco-marathon. Svoje vozidlá, s ktorými budú reprezentovať Slovensko na tohtoročných medzinárodných pretekoch v Poľsku, predstavili študenti zo Strednej priemyselnej školy dopravnej v Trnave a vysokoškoláci zo Strojníckej fakulty Slovenskej technickej univerzity v Bratislave.
Shell Eco-marathon patrí medzi najvýznamnejšie študentské technické súťaže na svete. Od prvých oficiálnych pretekov v roku 1985, keď sa na štart vo Francúzsku postavilo 25 drevených vozidiel, sa súťaž rozrástla na globálny program, do ktorého sa zapojilo viac ako 100 000 študentov z viac ako 50 krajín. Mladí konštruktéri v nej navrhujú, stavajú a testujú vlastné vozidlá s cieľom dosiahnuť čo najvyššiu energetickú efektívnosť.
Tohtoročný ročník prináša dve dôležité novinky. Po prvý raz sa výsledky regionálnych súťaží započítavajú do kvalifikácie na nový Svetový šampionát (Global Championship), ktorý sa uskutoční v roku 2027 v katarskej Dauhe – a tímy tak budú súťažiť nielen o čo najlepší výkon na trati, ale aj o miestenku medzi najlepšími študentskými tímami sveta. Druhou novinkou je rozšírenie kategórie autonómnych vozidiel: kým sa doteraz týkala len vozidiel Urban Concept, od tohto roku je otvorená aj pre prototypy, čo výrazne rozširuje možnosti tímov experimentovať s technológiami autonómnej jazdy.
Slovenské tímy vstupujú do nového ročníka s jasnými ambíciami. Trnavskí Dopraváci chcú prekonať hranicu 200 km/kWh pri prototype a 40 km/kWh v kategórii Urban Concept. Bratislavský tím sa pokúsi zlepšiť minuloročný výkon 369 kilometrov na liter benzínu a priblížiť sa svojmu historickému rekordu 534 kilometrov na liter.
Trnavskí Dopraváci: desiatykrát na štarte s vylepšenými vozidlami
Stredná priemyselná škola dopravná v Trnave sa tento rok zapojí do súťaže už po desiatykrát a opäť s dvoma vozidlami na elektrický pohon. V kategórii Urban Concept súťažia vozidlá, ktorých tvar a rozmery sa viac približujú autám jazdiacim v bežnej premávke. V kategórii Prototype ide o aerodynamicky optimalizované vozidlá bez obmedzení dizajnu, zamerané výhradne na maximálnu energetickú efektívnosť.
Obe vozidlá od minulého roka prešli technickými úpravami. Vozidlo Urban Concept dostalo nový elektrický pohon s jedným BLDC motorom a päťstupňovou prevodovkou. Jeho kľúčovou súčasťou je riadiaca jednotka, ktorú navrhol a naprogramoval jeden zo študentov školy – ide o mimoriadne náročnú úlohu aj pre skúsených odborníkov. Vozidlo Prototype zase dostalo vylepšenú aerodynamiku – predná časť karosérie po novom pripomína lodnú provu a kolesá dostali diskové kryty znižujúce odpor vzduchu. Na vývoji a testovaní oboch vozidiel pracovali dva šesťčlenné tímy.
„Preteky Shell Eco-marathon sú pre nás niečím, na čo sa dá nadviazať a posúvať každý rok ďalej. Učíme sa nielen o efektívnosti a úspornosti v doprave, ale aj o tímovej spolupráci, kreativite a vytrvalosti. Je to skvelá príležitosť ukázať odborné schopnosti našich študentov, ktorí ako jediní stredoškoláci na Slovensku dostávajú možnosť súťažiť v takomto medzinárodnom projekte,“ povedal Markus Lompart, kapitán tímu Urban Concept zo Strednej priemyselnej školy dopravnej v Trnave.
Bratislavskí študenti STU: spoľahlivejší motor, nové pneumatiky a vynovený dizajn
Strojnícka fakulta STU v Bratislave vstupuje do tohtoročného ročníka s benzínovým prototypom, ktorý prešiel rozsiahlou zimnou prípravou. Tím vykonal generálnu opravu pohonnej jednotky a intenzívne pracoval na optimalizácii palivovej mapy motora – jedného z kľúčových faktorov ovplyvňujúcich spotrebu paliva. Vozidlo dostalo nové pneumatiky špeciálne určené pre súťaž Shell Eco-marathon a nový vizuálny šat v bordovej farbe univerzity a sivej farbe SjF STU Bratislava. Na karosérii ani aerodynamike tím ďalšie zmeny nerobil a sústredil sa predovšetkým na zvyšovanie spoľahlivosti a efektívnosti pohonnej jednotky.
„Po minuloročnom návrate do súťaže sme sa zamerali najmä na ďalšie zvyšovanie spoľahlivosti a efektívnosti vozidla. Veľkú pozornosť sme venovali optimalizácii prevádzkových parametrov motora a testovaniu jednotlivých riešení v praxi. Veríme, že sa nám podarí zúročiť všetku prácu, ktorú sme počas uplynulých mesiacov do projektu vložili,“ povedal Martin Šebík, kapitán tímu Strojníckej fakulty STU v Bratislave.
Európske finále Shell Eco-marathon Poland 2026 sa uskutoční od 24. do 28. júna na okruhu Silesia Ring v Poľsku. Stretnú sa na ňom študentské tímy z Európy, Afriky a Blízkeho východu, súťažiace v kategóriách Prototype a Urban Concept s vozidlami na benzínový, elektrický či vodíkový pohon. Najlepší tím v kategórii prototypov na batériový pohon dosiahol vlani výkon 1 221 kilometrov na 1 kWh elektrickej energie. Tento víťazný tím reprezentoval francúzsku inžiniersku školu Polytech Nantes, ktorá je súčasťou Univerzity v Nantes. „Keď sa pozrieme na vozidlá, ktoré dnes študenti predstavili, nevidíme len technické projekty – vidíme stovky hodín práce, testovania a tímovej spolupráce. Práve tieto skúsenosti robia zo študentov budúcich odborníkov a inovátorov. Som hrdá na to, že slovenské tímy rok čo rok dokazujú, že dokážu držať krok s medzinárodnou konkurenciou,“ povedala Jana Voštinárová, riaditeľka korporátnej komunikácie spoločnosti Shell.
